もてぎＫ−ＴＡＩ　２００５

総合６位（同一周回含む）KAZORACING 写真はチェッカー総合順位 ドライバー＝増谷祐之、亀山雅樹、高野孝行、石塚美之

KAZO＆京都科学技術専門学校 総合４３位（同一周回含む） ドライバー＝井川提樹、井川　均、水野裕治、安達一真

スバルチームの４６号車（SRKT＆KAZORacing） 総合２１位（同一周回含む） ドライバー＝松本和明、古屋　彰、宮崎　了、柏倉賢二

サポート隊員 橋本陽一、杉田幸夫、大村琢也、松井隆一、井上崇

今年のＫ−ＴＡＩはチーム１台、サポート２台の３台体制で望み、見事６７号車が総合６位に （チェーッカー順では１５位）に入賞しました。サポート隊員の広報部長がレポートします。 ４時４５分：薄暗い「もてぎ北ゲート」に到着→誰も居ない。。。。（南ゲートに社長らは居たらしい） ５時００分：ゲートオープン後ピットに到着。荷下ろし開始。でもマシンは？？？まだ来ていない。 ７時００分：ドラミ開始（まだマシンの準備終わってないぞ） ８時００分：練習走行開始＝何とか全マシンが走った。 １０時００分：ローリングスタート＝あっ６６号車がエンスト（セル無しなので、その後ピットスタート） １０時？分：知り合いの某車のシャフト交換、交換中アクセルワイヤー切れで６６号車が回収。 ピットは戦場となる。幸い６７号車は順調に周回を重ねる。 １２時００分：サポート隊　大村琢也くんが回収員として回収車の荷台で酷暑の外周コース１周のドライブに出る。 １５時？？分：６７号車のタイムが落ちる。ピットに入れるか、続投させるか首脳会議。続投に決定（後に大正解！）。 １５時３０分：最終コーナー出口でクラッシュ発生。赤旗でレース中止。チームの車は？。全車無事でした。（ヨカッタ） １６時００分：パレードランでレース終了！ １７時００分：６６号車がチーム平均年齢「最年少」受賞（ヤッタネ） １８時（１９時？）？：撤収 みんなお疲れさんでした！！お祭りって疲れるね。。。でも、一日楽しめました！！ 過去の成績：毎年成績アップ ２００５年　総合　６位 ２００４年　総合１２位 ２００３年　総合２０位 ２００２年　総合　４位（チャレンジ３時間） ２００１年　総合４０位